1.Kinetic Energy Storage & Kecepatan Stabilisasi
Menyerap dan melepaskan energi selama stroke mesin daya / non-kekuatan untuk menjaga kecepatan poros engkol konsisten, meminimalkan fluktuasi torsi.
Mengurangi getaran rotasi melalui desain inersia tinggi (konstruksi besi cor / baja tempa).
2. Power Transmission Interface
Mengirim torsi mesin ke transmisi sebagai komponen penggerak kopling.
Berhubungan dengan motor starter melalui gigi cincin yang keras untuk pemicu mesin.
3Referensi Kalibrasi Waktu
Fitur laser-diukir TDC (Top Dead Center) tanda untuk tepat ignition / injeksi bahan bakar waktu.
Terintegrasi dengan sensor posisi poros engkol untuk sistem kontrol elektronik.
4.Vibration Damping (Model DMF)
Desain dual-mass opsional menggabungkan sistem pemadam pegas untuk mengurangi getaran torsi driveline.