DZ95259590068 Pengangkut mesin belakang

DZ95259590068 Peredam Dudukan Mesin Belakang Kanan

DZ95259590068 adalah komponen khusus untuk peredam dudukan mesin belakang kanan yang digunakan pada truk tugas berat seri Delong Shaanxi Auto (seperti model X3000 dan M3000). Fungsi utamanya adalah untuk mengisolasi getaran mesin melalui karakteristik penyangga dan peredaman elastis, yang berfungsi sebagai bagian penting dari sistem pemasangan powertrain. Di bawah ini adalah analisis fitur teknis, model yang kompatibel, aplikasi pasar, dan rekomendasi perawatan:

I. Fitur dan Fungsi Teknis

1. Prinsip Peredaman

Peredam menyerap energi getaran yang dihasilkan selama pengoperasian mesin melalui deformasi elastis dan sifat peredaman bahan karet, mengurangi transmisinya ke rangka kendaraan. Desain strukturnya harus memenuhi persyaratan ganda dari penahan beban statis (menopang berat mesin) dan peredaman getaran dinamis (meredam getaran), memastikan stabilitas mesin dalam kondisi pengoperasian yang kompleks.

2. Bahan dan Keahlian

Ini menggunakan struktur komposit dari karet berkekuatan tinggi dan kerangka logam, di mana karet memberikan penyangga elastis dan kerangka logam menawarkan dukungan struktural. Desain ini harus menyeimbangkan daya tahan (ketahanan terhadap kelelahan dan penuaan) dan efisiensi peredaman untuk beradaptasi dengan skenario transportasi jarak jauh dan beban tinggi dari truk tugas berat.

II. Model yang Kompatibel dan Skenario Aplikasi

1. Model yang Kompatibel Utama

• Shaanxi Auto Delong X3000: Menampilkan struktur rangka dua lapis yang dilengkapi dengan mesin seri Weichai WP12/13.

• Shaanxi Auto Delong M3000: Mengadopsi desain rangka ringan yang kompatibel dengan mesin seri Weichai WP10/12.

• Model truk tugas berat Shaanxi Auto lainnya (seperti New M3000) yang menggunakan tata letak rangka dan powertrain serupa juga mungkin kompatibel dengan peredam ini.

2. Skenario Aplikasi

Selama pengoperasian, truk tugas berat membuat mesinnya mengalami berbagai getaran selama idle, akselerasi, dan di medan yang kasar. Peredam dudukan mesin belakang kanan, sebagai bagian dari sistem pemasangan powertrain, berkolaborasi dengan titik pemasangan lainnya (seperti peredam depan kiri dan depan kanan) untuk memastikan bahwa perpindahan mesin dan sudut rotasi tetap dalam batas yang wajar, mencegah getaran ditransmisikan ke kabin atau memengaruhi struktur sasis.

IV. Rekomendasi Perawatan dan Penggantian

1. Gejala Kegagalan

• Getaran pada setir atau pedal rem selama idle atau berkendara dengan kecepatan rendah.

• Suara dentuman atau derit logam yang terdengar saat melewati polisi tidur atau jalan yang kasar, terutama dengan dudukan mesin yang rusak parah.

• Getaran mesin yang terlihat selama start dingin saat idle, yang berkurang atau hilang setelah mesin memanas.

2. Siklus Penggantian

Umur peredam dipengaruhi oleh kondisi pengoperasian, penuaan bahan karet, dan faktor lainnya. Inspeksi rutin (misalnya, setiap 50.000 kilometer) direkomendasikan. Jika retak karet, deformasi, atau penurunan kinerja peredaman yang signifikan diamati, penggantian segera diperlukan.

3. Tindakan Pencegahan Pemasangan

• Alat khusus harus digunakan untuk melepaskan peredam lama untuk menghindari kerusakan pada rangka atau titik pemasangan mesin.

• Saat memasang peredam baru, pastikan bahwa torsi pengencangan baut memenuhi spesifikasi pabrikan untuk mencegah peningkatan getaran karena kelonggaran.